Pour tes questions :
- pour 3,5 m², je ne sais pas si une barre est vraiment utile : perso, j’en prendrais une seulement à partir de 5 m²
- c’est normal que tu ais beaucoup moins de traction à la verticale : pour faire du saut, l’essentiel c’est de savoir piloter ta voile pour qu’elle te fasse décoller.
Tu la mets en bord de fenêtre, puis tu la fais revenir vers devant, tout en la levant : toi, tu dois aller à l’opposé en même temps. Ton corps décollera tout seul, tu verras.

Pour le reste de tes questions, je ne sais pas vraiment.
Je t’encourage à consulter un forum spécialisé où les personnes seront à même de répondre à toutes tes questions.

Tout comme toi, je fais ce que j’appelle du « cerf-volant de traction », mais je n’ai jamais eu entre les mains du matériel de « pro » de kitesurf.

Après 1.8 m² et 2.2 m², je viens de m’acheter une voile de traction à caissons de 3.5 m² (en 4 lignes), et je cherche LA barre adaptée à son utilisation avec un harnais.

J’ai bricolé une « barre maison », attachée en son milieu à mon baudrier d’escalade, sur laquelle j’ai fixé en extrémité les 2 poignées « classiques » de la voile, dans l’axe des lignes principales, les lignes de frein étant en bas de poignées, comme il se doit.

Mais dès que le vent fraîchit (forcit) un peu, j’ai plusieurs soucis, que je voudrais te soumettre :
- Je n’obtiens une traction maximale qu’en faisant « traverser » la voile à l’horizontale, et beaucoup moins de traction quand la voile remonte vers la verticale. Pour faire du saut, c’est pas le top : j’ai tendance à être tiré sur le sol !… (remarque, avec un mountainboard (que je n’ai pas), ça devrait le faire)
- Le contrôle de la voile uniquement avec les lignes de frein freine beaucoup celle-ci et stoppe toute traction. En fait, je continue à tirer les lignes principales avec les poignées pour diriger la voile, ce qui est le contraire, il me semble, du principe des barres de kitesurf où les 2 lignes principales sont fixées au harnais en passant par le centre de la barre et le contrôle de la voile s’effectuant avec les lignes de frein fixées en extrémité de barre.
- Mais j’ai vu, sur des sites commerciaux, des barres dédiées aux voiles terrestres sur lequelles les lignes de frein reviennent en milieu de barre, mais sans forcément de boucle pour s’accrocher au harnais. Hors j’imagine mal de faire du saut ou du mountainboard sans être accroché par un harnais à ma barre.

Bref, as-tu envisagé d’utiliser une barre, et si oui quelle solution as-tu adoptée ?

Merci d’avance pour tes conseils !…

xav

Je vous ferai essayer, et vous comprendrez votre erreur quand vous avez dit "cerf-volant".